Des amortisseurs innovants et une gamme en évolution : Magneti Marelli Parts & Services accompagne tous les véhicules, d’aujourd’hui et de demain

Magneti Marelli Parts & Services propose une gamme complète d’amortisseurs et de solutions innovantes, couvrant tous les types de véhicules légers (VL) et utilitaires légers (VUL), y compris les nouveaux modèles d’origine chinoise tels que MG et Chery. À chaque étape, la priorité est donnée à la qualité, aussi bien en première monte que pour l’aftermarket. Notre catalogue, constamment enrichi, s’adapte aux évolutions d’un marché dynamique pour répondre à l’ensemble des besoins de nos clients

La gamme d’amortisseurs Magneti Marelli Parts & Services s’adaptent aux différentes technologies et comprend :  

¬ Amortisseurs Bi-tube : Modèle classique avec un tube de travail et un tube de réserve concentrique, idéale pour les applications urbaines et interurbaines standard. La présence de gaz nitrogen dans le tube de réserve minimise la cavitation de l’huile et garantit une réponse constante sous des conditions de fonctionnement variables.

¬ Amortisseurs mono-tube : Dotés d’une séparation gaz-huile et d’une conception à haute performance, ils assurent un amortissement constant et une excellente dissipation de la chaleur. Ces amortisseurs conviennent aussi bien aux voitures sportives qu’aux voitures compactes, où une réponse précise, une grande durabilité et une efficacité de fabrication sont requises. Pour les voitures compactes, la réduction de poids et la construction simple constituent des avantages supplémentaires.

¬ Jambes de force : Combinent la fonction d’amortissement avec un support structurel, soutenant directement la charge du véhicule et transférant les forces longitudinales (freinage/accélération) ainsi que les forces latérales (prise de virage) vers le châssis. Ce type d’amortisseur équipe la majorité des véhicules de gamme intermédiaire en Europe.

Les amortisseurs assurent le contact entre les pneus et la route, améliorent le contrôle du transfert de charge et permettent aux systèmes ABS et ESP de fonctionner pleinement. Des amortisseurs usés peuvent augmenter les distances de freinage jusqu’à 20 % et compromettre la tenue de route. Il est recommandé de les remplacer tous les 80 000 km ou dès l’apparition de symptômes tels que fuites d’huile, corrosion ou pertes de stabilité.

— Technologie et performance OE pour l’Aftermarket

Magneti Marelli Parts & Services s’appuie directement sur les connaissances et l’expertise de Marelli Ride Dynamics, la division dédiée au développement et à la production de systèmes de suspension et d’amortisseurs pour des applications OEM.
Avec 15 sites de production, 8 centres de R&D et une présence sur 4 continents, Ride Dynamics conçoit des solutions pour les principaux constructeurs automobiles mondiaux, et applique ses exigences de qualité élevées à l’ensemble de la gamme destinée au marché de la rechange.

Cette intégration de l’ingénierie d’origine garantit que les amortisseurs Magneti Marelli Parts & Services bénéficient de processus de fabrication validés selon les normes OEM, de matériaux et de traitements de surface de spécification originale (chromage, composés d’étanchéité, fluides), de protocoles de tests et de validation de niveau OEM, ainsi que de mises à jour constantes en phase avec l’évolution technologique de l’industrie.

Les innovations actuellement disponibles comprennent :

¬ HS (Hydraulic Stop) : Le système de butée hydraulique progressive prévient les dommages à la carrosserie et aux éléments de suspension dans des conditions extrêmes. Particulièrement pertinent pour les véhicules circulant sur des routes en mauvais état ou supportant des charges variables.

¬ FSD (Frequency Selective Damping) : La valve à sélection de fréquence module la réponse de l'amortisseur entre les basses fréquences (contrôle du roulis et du tangage pour une meilleure tenue de route) et les hautes fréquences (réduction des vibrations et confort supérieur). Ceci permet une optimisation indépendante de la tenue de route et du confort de conduite, une caractéristique de plus en plus recherchée sur les véhicules modernes.

¬ SDC (Smart Damping Control System) : Amortisseurs semi-actifs à commande électronique qui adaptent instantanément l'amortissement à la vitesse du véhicule, aux accélérations longitudinales/latérales et aux conditions de la route, telles que détectées par les capteurs embarqués. Cette technologie est disponible dans les segments premium et elle est de plus en plus adoptée dans les segments moyens/supérieurs.
Pour les ateliers, la disponibilité de composants SDC sur le marché de la rechange offre de nouvelles opportunités pour fidéliser une clientèle haut de gamme.

¬ Lifter System : Système d’élévation hydraulique des essieux pour véhicules à suspension rabaissée, permettant de franchir en toute sécurité les rampes, dos d’âne abrupts et nids-de-poule tout en protégeant les spoilers et les éléments du soubassement. Ce système est généralement utilisé sur les voitures sportives, les GT et les véhicules équipés de kits aérodynamiques.

— Innovation en action : l’avenir de la suspension

Les investissements continus de Marelli dans la R&D pour l’équipement d’origine façonnent l’avenir des technologies de suspension.
Deux solutions avancées actuellement en développement pour des applications OEM représentent la nouvelle génération de systèmes de suspension :

Semi Active Smart Single Valve e-Shock : Développés sur la plateforme brevetée LeanRide, ces amortisseurs offrent des performances supérieures en matière de réactivité, de stabilité, de personnalisation du style de conduite et de confort. Leur architecture unique à triple tube, les pistons de précision et la seule valve électro-hydraulique externe permettent d’obtenir jusqu’à 200 % performances de compression supplémentaires par rapport aux systèmes traditionnels, tout en réduisant le poids du véhicule jusqu’à 1,2 kg. L’amortissement adaptatif assure un confort optimal, réagissant instantanément aux conditions de la route et absorbant efficacement les bosses et nids-de-poule. La personnalisation du positionnement de la valve permet d’adapter l’e-Shock à une large gamme de châssis.
De plus, le design évolutif permet de passer d’une version « entry » à une version « smart » par simple mise à jour logicielle, sans modification du hardware.

Full Active Electromechanical Suspension : Ce système utilise un actionneur électromécanique sur chaque roue, sans nécessité de fluide hydraulique. Des capteurs intelligents et des unités de commande avancées gèrent en temps réel le roulis, le tangage, le lacet et les vibrations, optimisant ainsi le confort, la sécurité et la dynamique de conduite. Les moteurs électriques des actionneurs rotatifs récupèrent jusqu’à 80 % de l’énergie nécessaire au fonctionnement du système.
Un circuit électrique en 48 volts, intégré au réseau électrique du véhicule, stocke l’énergie récupérée et alimente les actionneurs des amortisseurs. La combinaison de la récupération d’énergie et d’un fonctionnement sans huile améliore la durabilité du système.
Le caractère innovant de cette technologie a récemment été reconnu par le prestigieux Automotive News PACE Pilot Award, qui récompense les solutions ayant le potentiel de transformer la mobilité.

Quand ces nouvelles technologies sont installées d’origine sur les véhicules, elles deviennent ensuite disponibles pour la rechange. Autrement dit, les pièces et technologies de première monte sont les produits de demain pour l’aftermarket automobile.

Chez Magneti Marelli Parts & Services, notre présence en première monte nous permet d’être toujours prêts : quand ces technologies feront leur entrée dans le parc automobile, nous accompagnerons les ateliers avec la bonne pièce, des conseils techniques et des formations spécialisées.

— Un partenaire de confiance pour la réparation automobile

Magneti Marelli Parts & Services offre des solutions complètes pour les technologies de nouvelle génération, comme les systèmes de suspension pneumatique. La gamme inclut des amortisseurs à air, à huile-gaz, des ressorts pneumatiques et, récemment, des compresseurs qui sont essentiels pour régler la hauteur de caisse. Grâce à cette offre complète, les ateliers peuvent effectuer toutes les interventions sur place et limiter l’immobilisation des véhicules.

Pour garantir une protection durable des amortisseurs, Magneti Marelli Parts & Services propose des kits de protection composés de soufflets et de butées, conçus pour préserver les amortisseurs et prolonger leur durée de vie. En protégeant la tige chromée et les joints, on évite l’entrée de contaminants, qui est la principale cause d’usure prématurée et de fuites d’huile. Recommander systématiquement le kit de protection lors du remplacement des amortisseurs permet aux ateliers de proposer une prestation additionnelle appréciée des clients.

Avec ses produits et services, Magneti Marelli Parts & Services s’impose comme un partenaire de référence pour les différents acteurs de la rechange automobile. Son offre large et actualisée, associée à la technologie moderne de suspension et à l’expertise Marelli, permet à nos clients de s’adapter aux évolutions rapides du marché.

Magneti Marelli Parts & Services garantit qualité et innovation ; ses solutions accompagnent ateliers et réparateurs, en misant sur la recherche, le développement et la formation pour assurer sécurité, performance et fiabilité.